简单地将插片插入锁扣内就将安全带系好，而向上提起锁扣的金属片拉出插片就可以释放了。也可以解锁时将锁头外侧的锁片，类似腰带的盖板，由左向右推动锁片，这样就可以解开安全带了。
上飞机后，客舱乘务员会演示如何系好和解开安全带，应注意听和看。座椅背后的口袋里有安全须知卡，卡上有如何扣好安全带的说明。
第一，经常检查安全带的技术状态，有损坏应立即更换。
第二，正确使用。安全带要尽量系在髋部，一个人使用，严禁双人共用。
第三，用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上，口袋里的手机、眼镜、钢笔等。
第四，座椅上无人时，要将安全带摆放好，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上。
第五，不要让座椅背过于倾斜，否则影响使用效果。
扩展资料：
1、一般情况下，飞机在滑行、起飞和降落阶段、空中颠簸阶段，“请系好安全带”的指示灯会亮起，而飞机在平飞巡航阶段“请系好安全带”的指示灯会熄灭。如飞行员认为需要提醒旅客乘坐飞机期间要一直系好安全带，则“请系好安全带”的指示灯会常亮。
2、安全带设计要素：安全带在设计上应该满足乘员的保护性能、提醒使用安全带以及舒适性和方便性方面的要求。使上述几点得以实现的设计手段是安全带调节器位置的选定、安全带的规格和采用的辅助装置。
坐飞机安全带怎么解开 扩展
将插片插入锁扣内就将安全带系好，而向上提起锁扣的金属片拉出插片就可以释放了，也可以解锁时将锁头外侧的锁片，类似腰带的盖板，由左向右推动锁片，这样就可以解开安全带了。扩展资料：《一》安全带的精巧设计，为旅客提供了快捷系紧、放开的方便，使旅客在使用时不至于因慌乱而出错，从而达到保护旅客安全的目的，航空安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与座椅或飞机等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出座椅外导致死伤的安全装置。《二》航空安全带的主要结构组成。1、织带是用尼龙或聚酯等合成纤维织成的宽约51mm、厚约1.2mm的带，根据不同的用途，通过编织方法及热处理来达到安全带所要求的强度、伸长率等特性，它也是吸收冲突能量的部分，对于安全带的性能各国法规有不同的要求。2、固定结构-锁扣，包括插片和锁扣等，带扣及锁舌是系紧和解开座椅安全带的装置。
